天津國電儀訊科技有限公司
經營模式:生產加工
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利用工作在線性范圍的二極管傳感器的功率計包含有將二極管的輸出電壓進行平方的裝置,給出與連續波正弦信號的功率相對應的讀數。用于測量連續波信號的平均功率的功率計不能測量帶有任何幅度調制形式的信號的功率。這個問題的解決辦法是降低信號幅度,直到二極管工作在二極管對總功率起響應的平方律區域。
傳感器工作在線性范圍時,載頻的諧波可能帶來顯著的測量誤差。例如,若諧波比基波低20dB(10%的諧波電壓),便會造成總信號功率的1%的影響。具有平方律響應的傳感器將指示總功率的正確值。諧波電壓可能加到基波的峰值電壓上或從中減去,所以線性檢波器可能具有在無失真信號電壓的90%與1.1倍之間變化的輸出。
功率計作用
1、用于測量光功率或通過一段光纖的光功率相對損耗。在光纖系統中,測量光功率是基本的,非常像電子學中的萬用表。在光纖測量中,光功率計是重負荷常用表。
2、通過測量發射端機或光網絡的功率,一臺光功率計就能夠評價光端設備的性能。用光功率計與穩定光源組合使用,則能夠測量連接損耗、檢驗連續性,并幫助評估光纖鏈路傳輸質量。
隨著越來越多的國產功率計問世,曾經讓眾多車友望塵莫及的功率設備似乎變得觸手可及。可是很多車友對于功率計的必要性仍然存有疑惑,那么我們就從幾個方面探討一下,對于普通車友而言,功率計究竟有沒有安裝的必要。
性能
功率計屬數據采集類器材,并非像輪組、把組這些能直接提升使用者舒適性或騎行速度的裝備,所以理論上我們并不能指望功率計帶來直接的速度提升,其性能的優劣更多體現在其本身的穩定性上。
功率計能給整車外觀帶來或多或少的提升,如果你想讓自己有長足的進步,那么功率計就是一個繞不開的裝備。所以在預算充足的條件下,建議對自己騎行能力有追求的車友選擇一款適合自己的功率計,科學訓練,才能更進一步,騎得又快又好。
吳經理先生
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